Спасибо все для вида комментируют в моей почте запуска. Я ответил один или два из вопросов из комментариев здесь.
Во-первых однако, мало того, что запуск был успехом, но и рабочими местами постзапуска, также приходили приятно. Я вошел в Саутгемптон, чтобы купить зарядное устройство батареи в моем новом любимом магазине Аргос, и попытался завысить цену батарей, у меня есть …, Но увы они не зарядили бы, и я разорился на новый набор, теперь всего 220 amp часов. Я обслужил двигатель, заменяя рабочее колесо, изменяя нефть и и фильтры, и отобрал у топливных линий с новым дизелем. К моему изумлению двигатель запускался прямо, после полутора лет хранения - я не мог верить этому. Я знал, что двигатель был в хорошем состоянии, будучи новым в 1999, но я весьма не ожидал такую легкую работу по нему.
Я взял Созвездие для вращения Hamble, но только что немного река, поскольку я являюсь немного колеблющимся, пока я не уверенные вещи, надежна. Я отложил грот на, и теперь только ждет на друге, чтобы помочь мне напряженность и приспособить оснащение. К сожалению мое радио УКВ является дефектным, таким образом я экономлю свои пенни для замены. Я потратил эти наличные деньги недель на батареи и зарядное устройство, таким образом мне уехали в 15 фунтов пища до среды, и следующий бюджет недель уже потрачен на новое оснащение управления.
Мне установили праздник на 2-ое июля, до 11-ого, где у Созвездия, мы надеемся, будет ее вступительный рейс к Франции. У меня есть свои пальцы, пересеченные, Paulo из Португалии может передать это, чтобы помочь с проходом, однако подводя это, моя следующая почта будет той, ищущей способного члена команды, которому нравятся маленькие лодки и хороший шанс полностью хаотического пересечения.
Что касается поездки в Германию, Иоганнес и я будем уезжать или в Гамбург или в Киль в августе. Иоганнес является колеблющимся обо мне уезжающий в Канарские острова слишком поздно в августе из Гамбурга, так, если я могу, я попробовать и выдвинуть поездку Германии в конец июля. Единственной проблемой (как всегда) во всем этом являются деньги - Если бы у меня был EPIRB и приблизительно 300 фунтов в наличных деньгах, то я пролетел бы над Иоганнесом, и мы уехали бы завтра …, Но увы, поскольку эта вся авантюра была утверждена по финансовым проблемам, я не вижу, что они прекращаются в любое время скоро, таким образом терпение - мой единственный выбор. Пожалуйста отметьте, что мой исходный обратный отсчет теперь поразил двойные цифры - По этой норме, кажется, что я могу уезжать с двумя канистрами рыбы тунца, и рукой, держащейся полностью к Австралии …
Оригинальные владельцы Созвездия, которые выносили мою шестимесячную схему оплаты, были особенно щедры еще раз, и расстались с их тендером Эйвона. Я не мог верить своей удаче, поскольку я царапал свою голову и исследовал варианты относительно тендеров, потому что я весьма уверен, что я буду избегать плат пристани для яхт настолько часто насколько возможно, используя в своих интересах швартовы посетителя и закрепления. Она нуждается в участке или два, но в целом, Эйвон, кажется, делает невероятно хорошее оборудование - Это вселяет в меня веру в факте, что моей канистре liferaft (также Эйвоном) 19 лет. Спасибо еще раз Simon и Caroline.
Созвездие & новое нежное РЕБРО

Все, что это когда-либо делает в Англии, является дождем.

зарубка.












23-ьего июня 2007 в 17:24June 23rd, 2007 at 5:24 pm
Эй Ник,
Вы не должны платить за мой полет на Англию. Я заплачу за это.
Где точно мы начнем поездку?
Gruß aus Киль,
Иоганнес
24-ого июня 2007 в 14:09June 24th, 2007 at 2:09 pm
Эй Ник!
Вы можете заплатить за мой полет на Южную Африку?
26-ого июня 2007 в 18:08June 26th, 2007 at 6:08 pm
Эй Иоганнес,
Мы будем начинать с Bursledon, Англии. Проверьте http://en.wikipedia.org/wiki/Bursledon для большего количества информации.
Да Maria, я конечно заплачу за полет на Южную Африку. Фактически, все мои читатели, которые оставляют coment, получают свободный международный полет! Мои истории финансового крушения - весь ложь!